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內容簡介:

因為想去旅行所以工作。
因為想要傳達旅行的樂趣所以創作。
寫真、票根代表足跡去過的所在，
文字和塗鴉則說明心所嚮往之方向。
旅行中的我們究竟在探索什麼呢？
趁著記憶的賞味期限，用筆記本封存旅行的意義吧！

啟動我們出發的契機是什麼呢？

因為想要拓展心中的版圖所以旅行。
因為想要拍下不同空氣中的分子所以旅行。

本書介紹10位創作人的旅行筆記本，以及旅行之於他們工作和生活的滋養。
為了將旅途中的剎那變永恆，
吊牌、撲克牌、雜誌、舊畫冊都是美好記憶的容器，
將象徵旅行起點的登機證、異國風情的美麗包裝紙、
街道上有趣的標誌、空氣中飄散的食物味道、
古典雕飾的建築物寫真…全部收集起來，
藉由旅行筆記本的製作，重新溫習抵達的感動。

旅行的意義是博客來書店什麼？因為 旅行，故我在。

常與藝術家著手進行商品開發、參與藝廊企劃、櫥窗設計、拍攝活動照片，並不時舉辦創作相關講座。
www.lucky-clover.jp

目前正在畫畫、做手工。最喜歡旅行、山、吃東西、購物、亂逛。作品寄賣在Have a Booday（台灣台北）等處。
papa365.sunnyday.jp

以插畫、立體作品及動畫作品為主，擅長以隱藏在日常生活中有些令人懷念、又有些奇怪，有時又叫人不捨的事物或風景為題材。
www.asako-masunouchi.com

除了插畫之外，還有諸多以文章、照片呈現的遊記著作。著作有《當一個月巴黎女人》（主婦與生活社）、《京都導覽手札》（SONY MAGAZINES）等。
www.hirasawamariko.com

為aki＋yumi的手工藝姊妹檔組合。以「將可愛、愉快具體化」為宗旨活躍於多方領域。
www2.odn.ne.jp/blueblanche

剪貼簿作家。ScrapBookinga Air的老闆。作品有與他人共筆的《拼貼回憶 剪貼簿》（文化出版局）、《找到專屬於我的相簿 ~ 拼貼趣味》（技術評論社）等。
members.jcom.home.ne.jp/aleko

以旅行為主題的組合。除了銷售來自國內外的工具、原創旅行用品、照片雜貨之外，也從事產品企劃、書籍、型錄、網站等各類媒體平台的設計工作。遊覽各地、採集旅行的片段、風景、土地的記憶是他們畢生的事業。
www.droparound.com博客來網路書局Anano∕溝江里映

除了製作精緻的手工創作品之外，利用作品拍攝形象照片、連插圖都是親手畫的書籍都頗受好評，也舉辦個展等藉此發表新作。
www.anano.net

以上海和東京為活動據點的室內設計師。從事櫥窗設計、上海雜貨相關的寫作等。
www.shangparis.com
www.shangparis.shop-pro.jp

善於製作自我風格的拼貼紙品及雜貨。從設計到加工，都是一點一滴手工作業，為了傳達手工產品的暖意，不斷持續製作出獨具個性的商品。
repit.biz/

• 已追蹤作者：[ 修改 ]

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  作者： BNN, Inc./編著    新功能介紹
• 譯者：黃薇嬪
• 出版社：悅知文化    新功能介紹
• 出版日期：2012/04/20
• 語言：繁體中文

打開旅行筆記本評鑑開箱

內容來自YAHOO新聞

大陸航空 誤點是常態

工商時報【吳瑞達】

經常台灣、大陸跑的「空中飛人」，都能感受到，大陸航空公司飛行航班，誤點率奇高。事實上，大陸航空業的誤點情況，早在國際間被視為司空見慣，在最近發表的一項7月份全球航空公司的「正點率表現報告」中，大陸的航空業排名持續殿後，而俄羅斯航空企業準點率依然最高。

美國航空資料網站Flight Stats近日公布2015年7月份全球航空公司的「正點率表現報告」。

在Flight Stats「正點率表現報告」報告中，準點（On-time）被定義為，在計畫時間的15分鐘內，離開或達到航站大廈。

環球旅訊消息指出，這項報告將全球上百家航空公司，劃分為全球型（Global）、主幹型（Major）、區域型（Regional）及低成本航空4個分類，依據準點率分別進行了排名。

西伯利亞航空 最準點

報告中，俄羅斯西伯利亞航空，在全球航空公司類別中排名第一；韓國德威航空在區域型航空亞太區中排名第一；阿斯坦納航空位列主幹型航空亞太區第一；西班牙Iberia Express航空在全球低成本航空中排名第一。

中國航空企業在4大分類中，仍舊處於墊底位置。

報導指出，在49家全球型航空業的統計中，平均準點率為76.17％，俄羅斯西伯利亞航空以90.09％準點率，位居第一；阿斯坦納航空與日本航空，分別以88.53％與88.23％的準點率位列2、3名。在排名前10位的航空業中，準點率均達到85％以上。

報告顯示，中國國航與東航的準點率均遠低於平均水準，分別以47.09％與44.14％的準點率，位列榜單最末兩位，南航並未出現在榜單中。

從環球旅訊整理出的中國航空業準點率排名可以看出，即使以準點率65.13％排名第一的奧凱航空，也沒有達到其所屬區域型航空亞太區的75.50％平均水準。在航班平均延誤時間方面，中國航空業均超過1個小時以上。

依照類別劃分對比可以發現，中國航空公司大都排在靠後的位置。

在主幹型航空亞太區排名方面，哈薩克的阿斯坦納航空，以88.53％的準點率位列亞太地區第一，日本航空以88.23％緊隨其後，全日空以87.71％位居第3位。

中國的山東航空，以59.70％的準點率，排名中國大陸第一，接近亞太區61.62％的平均值。

中國航空 誤點率太高

在區域型航空亞太區排名方面，韓國德威航空準點率為93.49％，排名第1位；日本航空旗下J-Air航空以91.47％位列第2位；日本IBEX Airlines以90.76％居第3名。

在航班平均延誤時間上，中國各航空公司都遠高於亞太區56.74分鐘的平均值。如奧凱、河北、西部3家航空公司，誤點都超過90分鐘。誤時最低的重慶航空也要65分鐘。

在低成本航空全球排名上，西班牙Iberia Express航空，以92.16％的準點率位列第一，拉脫維亞的波羅的海航空公司，以91.76％位居第二，加拿大的西捷航空旗下WestJet Encore，以91.38％排名第三。

中國3家航空企業春秋、首都、西部航空，仍然以低於亞太區平均值約30％的準點率，排在榜單最後3位。準點率依次為41.25％、40.79％、37.55％，延誤時間都在90∼100分鐘之間。

在Flight Stats公布的2014年11月份全球航空公司「正點率表現報告」中，全球型航空公司中準點率最高的是俄羅斯航空，準點率高達93.22％。墊底的是巴基斯坦國際航空，僅有53.48％，排在它前面的是印度航空。

在47家全球型航空公司類別中，平均準點率為80.63％，其中3家中國航空公司，中國國航、南航、東航，都低於平均水準。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/大陸航空-誤點是常態-215005473--finance.html

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